Thema: Mobilitätsstrategie Graz: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 15. Mai 2026, 07:44 Uhr

Wie soll die langfristige Planung für die Verkehrsgestaltung in Graz aussehen.

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Thema:Mobilitätsstrategie Graz

Vorschlag		Totale Ablehnung	⟺	Volle Akzeptanz	Enthaltung
	ⓘDer derzeitige Mobilitätsmix (41% Motorisierter Individualverkehr und 59% Umweltverbund (zu Fuß, Fahrrad, öffentliche Verkehrsmittel) sollte so beibehalten bleiben.
	ⓘHauptziel ist ein Modal Split von 80 Prozent für den Umweltverbund (zu Fuß, mit dem Fahrrad, öffentliche Verkehrsmittel) und 20 Prozent für den motorisierten Individualverkehr bis 2040. ⓿ Passiv bzw. Nulllösung: Die derzeitige Situation wenn nichts anderes entschieden wird. Mehr dazu
	ⓘEine U-Bahn für Graz ist nicht nur verkehrstechnisch sinnvoll, sondern auch wirtschaftlich attraktiv.

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Version vom 15. Mai 2026, 07:29 Uhr Quelltext anzeigen Ideengeber7 (Diskussion \| Beiträge) Bürokraten, Oberflächenadministratoren, Administratoren 23 Bearbeitungen create election theme page		Aktuelle Version vom 15. Mai 2026, 07:44 Uhr Quelltext anzeigen S Admin (Diskussion \| Beiträge) Bürokraten, Oberflächenadministratoren, Administratoren 713 Bearbeitungen Keine Bearbeitungszusammenfassung
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	Wie soll die langfristige Planung für die Verkehrsgestaltung in Graz aussehen.		Wie soll die langfristige Planung für die Verkehrsgestaltung in Graz aussehen.<!---{"shortDescription":"Wie soll die langfristige Planung f\u00fcr die Verkehrsgestaltung in Graz aussehen.","image":"Mobilit\u00e4tsmall.png","df":{"dfConcerns":"","dfSolutions":"","dfProblemStatements":"","dfData":""}}--->