Vorschlag: Nationale Ausschreibung für Umrüstsätze der 10. meist zugelassenen Kleinfahrzeuge - und zunächst dafür vereinfachte Zulassung: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 16. Januar 2025, 06:40 Uhr

Es ist wesentlich ressourcenschonender ein bereits bestehendes Auto auf elektrisch umzurüsten, als ein neues zu Bauen. Kleinfahrzeuge werden eher für Kurzstrecken und auch als Zweitwagen verwendet, daher sind hohe Reichweiten hier meist nicht erforderlich.

Um einen Markt für die Umrüstung erstmals zu generieren, sollte es eine nationale Ausschreibung dafür geben. Dabei sollten die 10 meistzugelassenen Kleinfahrzeuge umgerüstet werden können. Dadurch soll zielgerichtet und kosteneffizient erreicht werden, dass die Elektromobilität auch für Kleinfahrzeuge attraktiv wird.

Stimmungsbild

Thema:

Vorschlag		Totale Ablehnung	⟺	Volle Akzeptanz	Enthaltung

	ⓘDie EMV Prüfung soll vereinfacht und damit kostengünstiger werden. Die Sicherheitsüberprüfung und Einzelgenehmigung soll kostengünstiger werden---

	ⓘDie derzeitige Regelung von TÜV Gutachten kosten (1.000 €) und elektromagnetische Verträglichkeitsprüfung (5.0000 €) sind notwendig und daher soll die bisherige gesetzliche Regelung beibehalten werden.- ⓿ Passiv bzw. Nulllösung: Die derzeitige Situation wenn nichts anderes entschieden wird. Mehr dazu

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Version vom 9. Juli 2024, 10:14 Uhr Quelltext anzeigen Dominik Josef (Diskussion \| Beiträge) 7 Bearbeitungen create election theme page		Aktuelle Version vom 16. Januar 2025, 06:40 Uhr Quelltext anzeigen Frank S (Diskussion \| Beiträge) Bürokraten, Oberflächenadministratoren, Administratoren 651 Bearbeitungen Keine Bearbeitungszusammenfassung
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	~~Bitte beschreiben Sie~~ hier ~~ihren Vorschlag im Detail~~.		Es ist wesentlich ressourcenschonender ein bereits bestehendes Auto auf elektrisch umzurüsten, als ein neues zu Bauen. Kleinfahrzeuge werden eher für Kurzstrecken und auch als Zweitwagen verwendet, daher sind hohe Reichweiten hier meist nicht erforderlich.

			Um einen Markt für die Umrüstung erstmals zu generieren, sollte es eine nationale Ausschreibung dafür geben. Dabei sollten die 10 meistzugelassenen Kleinfahrzeuge umgerüstet werden können. Dadurch soll zielgerichtet und kosteneffizient erreicht werden, dass die Elektromobilität auch für Kleinfahrzeuge attraktiv wird.<!------>